隨著社會越來越發(fā)達，大家都選擇在網(wǎng)絡(luò)上汲取相關(guān)知識內(nèi)容，比如蜀道難 難于上青天（蜀道難難于上青天隱喻），為了更好的解答大家的問題，小編也是翻閱整理了相應(yīng)內(nèi)容，下面就一起來看一下吧！

蜀道難 難于上青天（蜀道難難于上青天隱喻）

身為四川人，如果不知道蜀道，那就太丟分了。李白有詩云：

“蜀道之難，難于上青天！”

不光是李白，蜀道一直以來都被人們認為是一條極其難走的路，那么，這條路到底是哪一條路呢？今天它還存不存在呢？

我們今天一起來看看。

巴蜀自古和關(guān)中不通人煙，原因就在于中間隔著兩條大山，一個是秦嶺，一個是大巴山。

古巴蜀文明就是在這樣隔絕的環(huán)境下孕育出來的，比如寶墩、金沙、三星堆。

那個時候，反倒是川西高原成了秦、巴兩地的走廊，高原雖高，但有路可走，山脈雖沒那么高，但全是絕壁。難怪后來蒙古人寧愿走川西高原也不愿強攻蜀道，想來就是這個道理。

但走川西高原實在太繞了，海拔又高還容易缺氧，所以，開辟一條新的通道成為那個時代人們的共識。

蜀道其實分南北兩段，因為秦嶺和大巴山之間還有個小平原，就是漢中盆地，漢中北面稱北線，南面稱南線。

最早展開修路運動的是秦人，他們先鑿出了通往漢中的通道，就是著名的褒斜道。

但他們到了漢中才發(fā)現(xiàn)：原來到蜀地還有一座同樣巍峨挺拔的大巴山擋在前面，秦人當(dāng)時就崩潰了。

后來，秦王想了一個辦法，不費一絲力氣讓蜀王自己把路鑿開。他想了一個什么辦法呢？

秦王假意送給蜀王5頭石牛，這可不是一般的石牛，每頭牛都會拉黃金大便，得到它，就會有用不完的黃金。

這是金牛道上的石牛

蜀王為了拉回這些石牛，就命五丁力士開道，終于鑿出了大巴山的蜀道，也就是著名的石牛道，或稱金牛道。

這顯然是個傳說，不能當(dāng)真，但我們卻可以從中看出：大巴山的蜀道是蜀人開辟的。

終于進入正題了啊，這兩條道是歷史上最早的兩條蜀道，南北貫通的。

后來，人們又在這兩條道的基礎(chǔ)上，開鑿了更多的道，比如子午道、陳倉道、儻駱道、祁山道，這是北線的；南線的有：米倉道、陰平道、荔枝道，如上圖。

今天，我們主要來看南線的。

從漢中入川最常走的道，是最早開辟的那條金牛道。原因很簡單，因為它通成都最近。

所以，歷次戰(zhàn)爭都主要發(fā)生在這條道上，比如姜維防守的劍門關(guān)，就是這條道上最險要的關(guān)卡。

米倉道主要是方便川中的人進入漢中，比如蜀漢名將張飛大戰(zhàn)張郃，就是為了守住米倉道。

米倉道因米倉山而得名，米倉山不是別的山，就是大巴山西段的別稱。

而荔枝道則是方便川東人進入漢中的，最初是唐王朝為了滿足楊貴妃吃新鮮荔枝而修的，所以叫荔枝道。

還有那條陰平道，是從米倉山最西段的摩天嶺穿越的，可以說是險中又險，千里無人煙，又不通商，基本是一條廢棄的通道。可鄧艾就是富貴險中求，敢偷渡這樣的險道，直接繞到劍門關(guān)的后方江油，而獨占取蜀之功。

筆俠近期就將走一走金牛古道，拍些視頻，分享出來，通過歷史的月老，把這些沿途的城市串聯(lián)起來，增強我們之間的聯(lián)系和認同感，共建我們美好的家園。