這幾年共享非常流行，特別是共享單車(chē)給予了我們非常方便的出行，但是隨著共享單車(chē)越來(lái)越多而經(jīng)營(yíng)方式也逐漸改變，加上用戶不珍惜單車(chē)導(dǎo)致?lián)p毀等問(wèn)題不少共享單車(chē)企業(yè)紛紛退出。而最令用戶關(guān)心的就是共享單車(chē)押金難退的問(wèn)題。

共享單車(chē)應(yīng)該是這幾年除了移動(dòng)支付意外，最方便的一個(gè)發(fā)明把。從最初的小綠車(chē)（酷騎）到小黃車(chē)（ofo）和小紅車(chē)（摩拜），每一種車(chē)也代表了科技的進(jìn)步。既然會(huì)有進(jìn)步，那自然也會(huì)淘汰一部分不適應(yīng)于社會(huì)的部分，酷騎就是這部分的典型代表。

自今年8月中旬起，“酷騎押金難退”一事兒，在全國(guó)多地出現(xiàn)，部分用戶無(wú)法在平臺(tái)承諾的7天內(nèi)收到退款，且客服無(wú)人接聽(tīng)。此前酷騎單車(chē)回應(yīng)，因技術(shù)原因?qū)е虏糠钟脩敉搜航疬t緩。

巨額押金去哪了？

今年10月份，原酷騎公司CEO高唯偉接受媒體采訪時(shí)曾表示，對(duì)于押金第三方監(jiān)管的問(wèn)題，當(dāng)時(shí)和民生銀行簽署押金存管協(xié)議，但是并沒(méi)有實(shí)際的對(duì)接。而部分由公司保管的押金直接用于公司運(yùn)營(yíng)以及購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛。而民生銀行也曾發(fā)布聲明稱，民生銀行并未與酷騎公司開(kāi)展任何實(shí)質(zhì)業(yè)務(wù)合作。

摩拜單車(chē)創(chuàng)始人胡瑋煒在一檔訪談中表示，摩拜單車(chē)押金的賬戶一直是獨(dú)立的，被監(jiān)管的。摩拜跟招商銀行有合作，專門(mén)來(lái)監(jiān)管押金的賬戶。另?yè)?jù)公開(kāi)報(bào)道，今年2月28日，摩拜單車(chē)、招商銀行聯(lián)合宣布雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作，未來(lái)將在押金監(jiān)管、支付結(jié)算、金融、服務(wù)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等方面展開(kāi)全方位合作。

對(duì)此，北京匯佳律師事務(wù)所律師、北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)法律顧問(wèn)邱寶昌指出，出現(xiàn)共享單車(chē)押金退款難問(wèn)題，表面看是一個(gè)消費(fèi)者權(quán)益受到了侵害，但實(shí)際上涉及金融秩序如何規(guī)范。

逾期未退可否“退一賠三”？

目前，“酷騎”面臨用戶押金退款危機(jī)，而其在用戶注冊(cè)時(shí)承諾的“1-7個(gè)工作日”的押金退款時(shí)限是否涉嫌虛假宣傳？消費(fèi)者是否可以據(jù)此要求“酷騎”“退一賠三”？

對(duì)此，邱寶昌介紹，如果是我們購(gòu)買(mǎi)到不符合描述的產(chǎn)品，按照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條：經(jīng)營(yíng)者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)商品的價(jià)款或者接受服務(wù)的費(fèi)用的三倍；增加賠償?shù)慕痤~不足五百元的，為五百元。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

北京澤永律師事務(wù)所主任王永杰律師則認(rèn)為，用戶使用單車(chē)交納押金并支付單車(chē)使用費(fèi)，單車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)與用戶之間已構(gòu)成服務(wù)合同法律關(guān)系，企業(yè)關(guān)于“1-7個(gè)工作日”退還押金的承諾構(gòu)成合同內(nèi)容，用戶可以要求單車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)承擔(dān)違約責(zé)任，退還押金，賠償損失。但此行為并不能構(gòu)成《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》中的虛假宣傳。

賬戶余額不退能否索賠？

昨日，在原酷騎單車(chē)總部，多名消費(fèi)者向記者反映，盡管自己的押金已順利退款到賬，可充值的金額卻依舊退不了，只能再次進(jìn)行登記。

對(duì)此，北京澤永律師事務(wù)所主任王永杰認(rèn)為，用戶對(duì)單車(chē)APP賬戶里的充值余額享有財(cái)產(chǎn)權(quán)，單車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)不退還充值余額的做法涉嫌侵占，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還。而一旦共享單車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)出現(xiàn)破產(chǎn)問(wèn)題時(shí)，用戶未退還的押金和賬戶余額可作為破產(chǎn)債權(quán)進(jìn)行債權(quán)申報(bào)。

退費(fèi)新規(guī)設(shè)門(mén)檻是否合理？

在“酷騎”頒布的“退款新規(guī)”中，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)退款用戶的身份進(jìn)行了“說(shuō)明”，其中包括“只能本人或直系親屬，他人不得代辦”等要求。

對(duì)此，邱寶昌說(shuō)，這種退費(fèi)的規(guī)定非常不合理，實(shí)際上消費(fèi)者從哪個(gè)途徑提交押金就應(yīng)該從哪種途徑去退費(fèi)，強(qiáng)制規(guī)定只能是本人或者說(shuō)是其近親屬才可以退押金的話，就是人為設(shè)置障礙。

邱寶昌猜測(cè)，有可能是運(yùn)營(yíng)公司目前沒(méi)有那么多錢(qián)來(lái)辦理退款業(yè)務(wù)，這樣的話可以暫時(shí)緩解它的退款壓力。共享單車(chē)的投資很大，但是拿消費(fèi)者的押金再去進(jìn)行投入的話，一旦企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中失去市場(chǎng)，投資者可能血本無(wú)歸，并且還會(huì)把消費(fèi)者的押金賠上。

消費(fèi)者維權(quán)成本誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？

由于手機(jī)APP已無(wú)法登錄，“酷騎”用戶的押金退款只能前往原“酷騎”公司總部進(jìn)行，而眾多來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)退款的用戶向記者表示，他們都是請(qǐng)假過(guò)來(lái)退款的，很多人也是幫助他人代辦退款。

邱寶昌認(rèn)為，在利用手機(jī)軟件無(wú)法正常退款的前提下，這些格式條款加重了消費(fèi)者的責(zé)任。這種條款是無(wú)效的，消費(fèi)者在與商家協(xié)商解決時(shí)，可以向相關(guān)部門(mén)投訴舉報(bào)，也可以向法院提起訴訟。

為幾百塊錢(qián)的押金去起訴，維權(quán)成本相對(duì)較高。邱寶昌表示，這就需要市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)要切實(shí)做到維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。如果是商家違約，沒(méi)有按照合同約定履行義務(wù)的話，企業(yè)不僅需要履行義務(wù)，因違約而給消費(fèi)者帶來(lái)的損失，也應(yīng)由企業(yè)承擔(dān)，包括交通費(fèi)、誤工費(fèi)等必要合理費(fèi)用。