“據(jù)我留意街頭大部分外賣快遞車輛都已經(jīng)安裝上了電子號牌，為什么他們?nèi)栽跈M沖直撞、危險(xiǎn)駕駛？”

近日，隨著上海交警部門針對外賣、快遞電動自行車各類交通違法行為開展新一輪的專項(xiàng)整治，申城道路上的騎手逆行、占道、闖紅燈等交通違法現(xiàn)象也再次受到市民關(guān)注。不少市民反映,一些路段仍存在著較為明顯的交通違法現(xiàn)象，希望得到進(jìn)一步的整治。

此前，在交警部門舉辦的“你最痛恨的交通違法行為”投票活動中，外賣、快遞騎手的交通違法行為獲得高票。而為了治理騎手們的交通違法行為，上海早在2021年底就針對騎手啟用了內(nèi)嵌芯片的專用電子號牌，并聯(lián)動監(jiān)控探頭在路口對騎手交通違法行為進(jìn)行抓拍。電子號牌施行一年多是否有效遏止了騎手們的交通違法行為？一些路段又為何仍然存在突出的交通違法現(xiàn)象呢？

△近日，上海交警部門正針對外賣、快遞電動自行車各類交通違法行為開展新一輪的專項(xiàng)整治。圖為交警正在共和新路汶水路口檢查外賣、快遞車輛是否懸掛專用號牌。

懸掛已逾8成，騎手稱“規(guī)矩”多了

有別于普通的電動自行車號牌，針對騎手車輛的專用電子號牌在外觀上很好識別：這種號牌為淺藍(lán)色，塑料材質(zhì)。由于內(nèi)置了感應(yīng)芯片，專用號牌比普通號牌明顯要厚，最新的一批專用號牌上還印有二維碼。根據(jù)《上海市非機(jī)動車安全管理?xiàng)l例》，外賣、快遞電動自行車必須使用懸掛專用號牌，否則將處以50元以上200元以下罰款。專用號牌核（換）發(fā)已有一年多，外賣、快遞電動自行車都換牌了嗎？

6月3日中午，記者來到漕寶路上的徐匯日月光商場門口，現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)電子號牌的安裝情況。商場里餐飲店不少，飯點(diǎn)時(shí)一小時(shí)騎來的外賣電動自行車多達(dá)上百輛，主要停放在了商場前西側(cè)的非機(jī)動車停車場內(nèi)，一些外賣車輛為節(jié)約時(shí)間則干脆停在了漕寶路邊。在蹲守現(xiàn)場的半個(gè)多小時(shí)里，記者統(tǒng)計(jì)了40余輛外賣電動自行車的牌照安裝情況，發(fā)現(xiàn)專用號牌的懸掛率已超過8成。乍看上去，車輛尾部清一色都已是專用號牌。

△徐匯日月光商場門口，一些外賣車輛停放在漕寶路邊，可以看到基本都已懸掛專用號牌。

去年3月，記者也曾在日月光商場門口做過統(tǒng)計(jì)。應(yīng)該說，相比彼時(shí)僅三四成的懸掛率，專用號牌的懸掛情況已有了明顯改善。當(dāng)時(shí)，騎手們反映車輛大多是通過站點(diǎn)向車行租賃的，而車行還未統(tǒng)一為他們辦理換發(fā)拍照。如今，騎手則反饋車輛租來時(shí)就已經(jīng)掛好了專用號牌，他們只需要將拍照與個(gè)人信息進(jìn)行綁定即可。并且，據(jù)騎手們稱，僅就徐匯區(qū)來說，目前道路上對于外賣、快遞車輛是否懸掛專用號牌的執(zhí)法檢查頻繁，不懸掛號牌幾乎沒法上路。

△徐匯日月光商場非機(jī)動車停車場里，一名騎手的車輛仍未按要求換發(fā)專用號牌。

掛上專用號牌后，騎手們的駕駛行為有所規(guī)范了嗎？記者也向10多名騎手進(jìn)行了了解，他們均反映有交通違法行為被路口探頭拍下，這讓他們不得不“收斂”一些。“只要裝了這種電子牌照，肯定多少會被罰的，我已經(jīng)被罰了好幾百了，聽說一個(gè)月被罰上千的都有”，一名“蜂鳥”騎手向記者透露；另一名“餓了么”騎手打開了手機(jī)中的“上海交警”App，向記者展示他5月份被拍下的3次違法行為。其中2條均發(fā)生于老滬閔路羅香路路口，記錄顯示他“違反了交通信號指示”，即闖了紅燈。他說：“有時(shí)候時(shí)間一急，或者看著別人闖紅燈也跟著過去就被拍了，1單罰50元七八單就白干了，所以現(xiàn)在路過那里都規(guī)規(guī)矩矩的。”“美團(tuán)”騎手老萬還自豪地向記者展示他的“零記錄”，他說掛了專用號牌后特意不闖紅燈、不逆行，“對送餐時(shí)效肯定有影響，但也不是特別大，合理安排好就行了?！?/p>

△一名“餓了么”騎手打開了手機(jī)中的“上海交警”App，向記者展示他5月份被拍下的3次違法行為。

可見，專用號牌掛上后，對于騎手的交通違法行為有著明顯的制約作用。

違法集中于未覆蓋路口和未掛牌車輛

那么，市民反映的騎手交通違法行為，都發(fā)生在哪里？

在徐匯日月光商場門口采訪時(shí)，一名美團(tuán)騎手就告訴記者，他幾個(gè)月來已累計(jì)被罰了近千元，但也基本摸清楚了站點(diǎn)送餐區(qū)域的探頭覆蓋情況，“在哪被拍過，再路過時(shí)注意一點(diǎn)就行了。”以在日月光商場西側(cè)的漕寶路欽州路路口為例，記者在該路口蹲守發(fā)現(xiàn)，除了時(shí)不時(shí)有外賣車輛趁著路口車輛較少闖紅燈之外，外賣車輛逆行的情況尤為突出。由于從欽州路至漕溪路的這段漕寶路中間無過街通道，不少從西側(cè)方向過來的騎手，為了避免到漕溪路路口繞上一圈，索性油門一擰，沿著漕寶路北側(cè)的非機(jī)動車道和人行道由西向東逆行，抵達(dá)日月光商場。而由于該路口比鄰地鐵漕寶路站，行人和非機(jī)動車眾多，逆行外賣車輛穿梭其中很是驚險(xiǎn)，有時(shí)甚至?xí)驼ｑ偝鋈赵鹿馍虉龅耐赓u車輛發(fā)生對沖。

△漕寶路欽州路路口，騎手們闖紅燈、逆行等交通違法情況突出。上兩張：騎手們正在闖紅燈。下一張：外賣車輛正由漕寶路北側(cè)人行道逆行，前往日月光商場。

可見，由于專用號牌需要搭配專用的路口監(jiān)控設(shè)備，才能對交通違法行為進(jìn)行非現(xiàn)場執(zhí)法，在沒有覆蓋監(jiān)控設(shè)備的路口，騎手的交通違法行為往往毫無顧忌。

在共和新路沿線接單的外賣眾包騎手小項(xiàng)告訴記者，道路上畢竟監(jiān)控設(shè)備覆蓋的路口有限，尤其是一些較小的路口。為了節(jié)約送餐時(shí)間，在沒有探頭的路口闖紅燈、逆行是大家的“習(xí)慣性做法”。“有的騎手一天能送上百單，平均下來每三四分鐘就能完成一單，這個(gè)時(shí)間一定是來不及在路口等紅燈的”，小項(xiàng)稱。他告訴記者，如大量騎手在途經(jīng)共和新路江場路路口北側(cè)走馬塘上的一座橋時(shí)會選擇逆行，就是因?yàn)榇蠹抑肋@里不會被拍，“但橋面很窄，速度又快，有時(shí)候沖出來真的會嚇一跳”……

另一方面，至今仍未懸掛專用號牌的外賣、快遞車輛也是交通違法行為的高發(fā)群體，且在一些局部區(qū)域更為突出。6月5日下午，根據(jù)市民“陸家嘴地區(qū)外賣騎手交通違法行為猖獗”的反映，記者又來到商城路南泉北路路口蹲點(diǎn)觀察。晚高峰臨近，南泉北路兩側(cè)路邊停滿一溜外賣取餐的電動自行車。不管是來取餐，還是取完去送餐，大部分騎手在南泉北路上行駛時(shí)可以用“隨心所欲”來形容，逆行、橫穿馬路、在路口闖燈肆無忌憚，甚至有外賣車輛在機(jī)動車道上頂著來車逆向行駛……南泉北路本就不寬，人流車流密集，外賣車輛橫沖直撞險(xiǎn)象環(huán)生。

△商城路南泉北路路口附近，騎手們逆行、橫穿馬路、在路口闖燈肆無忌憚。圖為兩輛外賣電動自行車正頂著機(jī)動車道上的來車逆行。

為何如此猖獗？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該區(qū)域的外賣車輛專用號牌懸掛率極低，粗略估算不到兩成，且路面上大量品牌為“新本岡田”的外賣電動自行車索性連牌照都沒有掛。多名騎手向記者直言不諱：“陸家嘴地區(qū)探頭太多，還有很多禁非區(qū)，掛了專用號牌一天至少罰個(gè)七八單，堅(jiān)決不掛！”

△南泉北路兩側(cè)路邊停滿一溜外賣取餐的電動自行車?？梢钥闯?，懸掛電子專用號牌的車輛極少，大量品牌為“新本岡田”的外賣電動自行車索性連牌照都沒有掛。

此外，記者調(diào)查了解到，兩家外賣平臺上活躍的大量眾包騎手，也大多未按要求懸掛專用號牌。知情人士稱，眾包騎手不需要配置衣服、頭盔、外賣箱等平臺裝備，因此大多裝扮上與普通路人相似，騎手們也就普遍不掛專用號牌“蒙混過關(guān)”了。

△圖上即為一輛眾包騎手的電動自行車。眾包騎手不需要配置衣服、頭盔、外賣箱等平臺裝備，因此大多裝扮上與普通路人相似，騎手們也就普遍不掛專用號牌“蒙混過關(guān)”。

警惕一些騎手在專用牌照上“搞鬼”

還有一些知情的騎手反映：路面上一些外賣、快遞車輛即便懸掛了專用號牌也敢于闖燈逆行，是因?yàn)樗麄冊谂普丈蟿恿恕笆帜_”。

曾在田林路龍茗路口附近的餓了么“逸海”站點(diǎn)做了4個(gè)月騎手的小倪（化名）稱，今年4月，站點(diǎn)曾向他提供過一輛“虎來租”的租賃電動自行車用來跑外賣，他發(fā)現(xiàn)，這輛車雖然也掛有專用號牌，卻不會產(chǎn)生任何交通違法記錄，而在此前，他租用的另一輛車短短2個(gè)多月已累積了18條交通違法記錄。小倪反映，站點(diǎn)的人曾暗示，“虎來租”的這批車是有“玄機(jī)”的。

△田林路龍茗路口附近的餓了么“逸?！闭军c(diǎn)。

6月6日上午，記者來到田林路龍茗路口西側(cè)的餓了么“逸海”站點(diǎn)，站點(diǎn)外停放了一排“虎來租”的電動自行車。面對記者的旁敲側(cè)擊，站點(diǎn)多名工作人員只稱騎手們確實(shí)反饋“虎來租”的車違法記錄較少，但對于原因均三緘其口。記者以也要租車跑外賣為由，要來了“虎來租”聯(lián)系人的微信?！坝袥]有不會被拍的車？”微信詢問后，對方馬上打來微信電話，稱“可以說，但不能寫”。據(jù)其稱，“虎來租”推向市場的首批300余輛租賃電動自行車因?yàn)槠浣壎ǖ男畔椤盎碜狻惫?，因此騎手在交通違法時(shí)相關(guān)信息并不會記錄到個(gè)人。記者隨后又來到虹梅南路1206號的“虎來租”網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)工作人員確認(rèn)當(dāng)時(shí)這批車除大部分提供給“逸海”站點(diǎn)外，網(wǎng)點(diǎn)還留有一小部分可供租賃，“門口一排牌照98開頭的都是”，工作人員稱。

△虹梅南路1206號的“虎來租”網(wǎng)點(diǎn)。

△“虎來租”網(wǎng)點(diǎn)工作人員透露，其有一批車輛因特殊原因交通違法行為不會被記錄。據(jù)稱圖上一排牌照98開頭的都是這種車輛。

而曾在廣粵路437號餓了么站點(diǎn)工作的騎手小張（化名）則反映，其站內(nèi)不少騎手都采用了特殊的手段，將牌照內(nèi)的芯片破壞，使其失效而無法被感應(yīng)到。6月6日下午，記者又來到該站點(diǎn)。站點(diǎn)里兩名工作人員正值守，記者打聽破壞方法，兩人諱莫如深，轉(zhuǎn)而提醒記者去向租車的車行打聽，“車行會教你的?！痹谠撜军c(diǎn)外，停放著一排尚未租出去但已上好專用號牌的電動自行車，尾部廣告顯示都來自靜安區(qū)寶昌路233號。記者又轉(zhuǎn)而前往這家名為“易馬達(dá)”的車行，兩名師傅正在車行門口人行道上修車。記者上前打聽破壞牌照的辦法，師傅們警覺地看了看記者未予理會，一旁前來換電池的一名車牌尾數(shù)為“902”的騎手倒是毫無戒心地透露：“拆下來放水里煮煮就好”，“我們這周邊的騎手都這樣弄的”……

△廣粵路437號餓了么站點(diǎn)的外賣車輛大多來自寶昌路233號車行。

不少市民呼吁，針對專用號牌在實(shí)際運(yùn)用中出現(xiàn)的上述一系列問題，交警部門應(yīng)在專項(xiàng)整治中盡快采取措施，以維護(hù)專用號牌在治理外賣、快遞騎手交通違法行為中的積極作用。市公安局交警總隊(duì)日前也通過“12345”回應(yīng)，表示將在目前的專項(xiàng)整治中，在相關(guān)路口增設(shè)監(jiān)控探頭，同時(shí)安排人員不定期巡邏，加大對騎手交通違法行為的處罰力度；同時(shí)也進(jìn)一步加大對專用號牌元器件好壞的檢查力度，以提升外賣、快遞騎手的尊法守法意識。

題圖：陸家嘴地區(qū)的外賣車輛，電子專用號牌的懸掛率極低。

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