#天津頭條#大港“津港高速二期”要通車？但里面都是無奈

津港高速—S4高速，大港人非常熟悉，大港至天津市區(qū)最快的通道。

在最初立項時，現(xiàn)在的S4高速是津港高速一期，當時還有津港高速二期項目，關(guān)于這個項目的情況，今天帶您了解了解。

津港高速二期環(huán)評報告中寫到：

當時是2011年。它津港高速公路一期的延伸，是津港高速的組成部分。起于津港高速一期工程大港主線收費站附近，在李港鐵路北側(cè)，沿李港鐵路折向東北，依次穿越八米河及其管廊帶、板港路、津歧公路、港塘公路、規(guī)劃漢港快速路、規(guī)劃九經(jīng)路延長線、鐵路津南支線、海景大道、李港鐵路，之后進入塘沽鹽場；在李港鐵路南側(cè)折向東，在塘沽鹽場內(nèi)一直往東，依次穿越規(guī)劃西外環(huán)、規(guī)劃西中環(huán)、規(guī)劃中央大道、規(guī)劃主干路、海濱大道及其輔道，之后進入規(guī)劃臨港工業(yè)區(qū)；止于海濱大道以東1.8km，通過終點主線收費站進行過渡、對接臨港工業(yè)區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)。

工程擬于2011年5月開工，2013年5月建成通車，計劃工期為2年。

津港高速二期是一期的延伸，是市區(qū)到大港再延伸到臨港。一二期的“港”，分別代表的是“大港”和“臨港”。

若津港高速能按原計劃建設(shè)，將對于大港東部、濱海新區(qū)東部帶來便利，大港東部就能直接上下高速。但隨著新區(qū)的發(fā)展，各功能區(qū)的建設(shè)，統(tǒng)籌考慮，將原津港高速二期項目進行了調(diào)整。

在2016年新區(qū)***在政民零距離回復網(wǎng)友提問指出“津港高速二期更名為繞城高速，一期終點即為津港高速終點，一二期高速之間無聯(lián)絡(luò)計劃”，這一回復確認兩條高速的聯(lián)絡(luò)不再可能。

各位搞清楚了吧?？偨Y(jié)一下：

1、立項規(guī)劃時，津港高速有二期，計劃與一起相連，由市區(qū)到大港，延伸至臨港?？煞奖愦蟾蹡|部出行。

2、隨著新區(qū)發(fā)展，津港高速二期調(diào)整，納入新區(qū)繞城高速一部分，一二期高速連接成為泡影。

3、津港高速二期是當時立項時工程項目名稱，現(xiàn)在不叫津港高速二期了，這個“港”為“臨港”。

4、13年就計劃通車，直接仍未建成通車，濱海速度不敢恭維！

歡迎交流，喜歡點贊關(guān)注哦！