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國(guó)產(chǎn)銳志在我國(guó)已經(jīng)有十二年的歷史了，雖然馬力不大，但國(guó)產(chǎn)銳志6缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有出色的改裝潛力，在國(guó)內(nèi)一直有著不錯(cuò)的銷量，而隨著第528，188輛銳志下線，國(guó)產(chǎn)銳志車型正式宣告停產(chǎn)。 國(guó)產(chǎn)銳志正式停產(chǎn) 銳志的原型車是豐田MarkX，其在2005年由一汽豐田引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售，主打的車型亮點(diǎn)在于標(biāo)配V6發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后驅(qū)布局，而它也開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)20萬元區(qū)間后驅(qū)運(yùn)動(dòng)中型車的細(xì)分市場(chǎng)先河。在2010年9月...

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昨天，銳志停產(chǎn)的消息在朋友圈炸了鍋，作為一臺(tái)V6大馬力后驅(qū)車，銳志曾經(jīng)是無數(shù)車迷夢(mèng)想中的座駕，當(dāng)時(shí)還從論壇里傳出“大后超”這個(gè)名字。但如今國(guó)產(chǎn)銳志正式停產(chǎn)的消息曝出讓不少車友表示惋惜。 國(guó)產(chǎn)銳志正式停產(chǎn)退出歷史長(zhǎng)河 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，一汽豐田結(jié)束了銳志車型在華12年的生產(chǎn)，隨著第528188輛銳志下線，國(guó)產(chǎn)銳志車型正式宣告停產(chǎn)。 國(guó)產(chǎn)銳志正式停產(chǎn) 銳志的原型車是豐田MarkX...

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