对于经常做飞机的人来说，航空意外伤害险有着重要意义。那么，你是否摘掉航空意外险究竟重要在哪呢？而在投保航意险过程中又需要注意什么问题呢？本文主要通过这两方面简要分析了航空意外险，并通过案例说明了航空意外险的重要作用及灾难发生后应当采取的措施。

　　保险的责任范围是(1)由于航空器遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪。在危难中发生卸载以及遭遇恶劣气候或其他危难事故发生抛弃行为所造成的损失;(2)保险货物本身因遭受火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风雨、洪水、海啸、地震、地陷、崖崩所造成的损失;(3)保险货物因受震动、碰撞或压力而造成破碎、弯曲凹瘪、折断、开裂等损伤以及由此所引起的包装破裂而造成的损失;(4)凡属液体、半流体或者需要用液体保藏的保险货物，在运输途中因受震动、碰撞或压力致使所装容器(包括封口)损坏发生渗漏而造成的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏致使保藏货物腐烂的损失;(5)保险货物因遭受偷盗或提不着货的损失;(6)在装货、卸货和地面运输过程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成保险货物的损失。航空保险正在不断巩固与发展中，它对促进我国民航的发展起到了积极的保障作用。

　　为什么要购买航空意外险尽管民航客机发生空难的概率非常低，但机毁人亡的阴影始终让人挥之不去，因此，购买航空保险是十分必要的。根据《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》第六条和第七条的规定，每一张机票中，都含有航空公司为每一位乘客购买的7万元航空责任保险（下文简称航责险）。

　　与航责险不同，航意险是保险公司为航空旅客专门设计的一种针对性很强的商业险种。其保险期限从被保险乘客踏入保单上载明的航班班机的舱门开始，到飞机抵达目的港走出舱门为止。以前，每份航意险保费20元、保险金额20万元，2003年以后，全国保险行业协会规定，每份保额提高到40万元，同一名乘客最多可买10份航意险。既然有了航责险，为什么还要购买航意险？

　　对此，北京保险行业协会副秘书长王开誉解释说，航责险与航意险是两个不同的险种，航责险是按照国际惯例，由航空公司掏钱为乘客购买的一种法定保险，分摊给每一位乘客的保额较低。为了使空难中的不幸者能得到更多的赔偿，我国决定开办商业航意险以弥补航责险的不足。全球航意险发展很快。目前，美英法德等西方发达国家乘客的航意险投保率已高达95%，新加坡以及中东一些国家乘客的航意险投保率也都在60%以上。