4月21日晚，上海徐匯區(qū)泰德花苑小區(qū)地下車庫(kù)內(nèi)，一輛特斯拉轎車突然冒出白煙，進(jìn)而起火燃燒。特斯拉自燃大火瞬間將轎車包裹，最后燒成空殼。特斯拉官方在微博回應(yīng)稱，已派人趕往現(xiàn)場(chǎng)，正在核實(shí)相關(guān)情況。

事實(shí)上，這并非電動(dòng)車靠前次起火。

而放眼全球，特斯拉ModelS自2012年上市以來(lái)，發(fā)生了近50起燃燒或爆炸事故，其中不少自燃事故多次被媒體披露。今年3月26日，一輛特斯拉ModelS在廣州市某小區(qū)地下停車場(chǎng)自燃；2018年年初，重慶也有一輛特斯拉ModelS在小區(qū)地下停車庫(kù)內(nèi)冒煙起火。

巧合的是，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車廠商蔚來(lái)也于4月22日發(fā)布微博稱，當(dāng)天下午，西安一輛維修中的ES8發(fā)生燃燒。

毫無(wú)疑問，自燃事故給以高科技著稱的新能源汽車行業(yè)蒙上了一層陰影。

對(duì)此，澎湃新聞?dòng)浾邔ｉT采訪了一位高校電動(dòng)車電池研究領(lǐng)域的專家，在看完網(wǎng)上流傳的疑似自燃視頻后，他的靠前反應(yīng)就是“電池著火了”，這位專家介紹，因?yàn)檐囕v是靜止?fàn)顟B(tài)，這種情況下很有可能是電池系統(tǒng)失效引發(fā)火災(zāi)。

此次特斯拉自燃損失誰(shuí)來(lái)賠呢？

1.特斯拉承擔(dān)

按照目前車主的說法，那就是當(dāng)時(shí)并沒有充電，而是在超級(jí)充電站充電之后回去的，也就說這個(gè)自燃可能是車輛的問題。如果鑒定結(jié)果也是如此，是特斯拉的問題，那么基本上就是特斯拉賠償了。

2.車主獨(dú)自承擔(dān)

這輛車已經(jīng)三年了，所以說如果一旦存在因?yàn)檐囍鞯倪^錯(cuò)導(dǎo)致的汽車車輛問題，那么特斯拉也好，保險(xiǎn)公司也罷，基本上都會(huì)拒賠的，那么就需要車主來(lái)承擔(dān)了。

3.保險(xiǎn)公司和車主共同承擔(dān)

自燃險(xiǎn)是有免賠金額的，正常情況下是20%，所以說，最后車主還是要掏一部分錢的。

總而言之，建議大家在買車險(xiǎn)的時(shí)候可以考慮購(gòu)買自燃險(xiǎn)，以降低個(gè)人需承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。