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破壞交通設(shè)施罪量刑標(biāo)準(zhǔn)是什么
鐵路軌道、地鐵隧道、公路、飛行跑道、機(jī)場(chǎng)航道、燈塔、信號(hào)燈都屬于重要的交通設(shè)施,對(duì)于交通工具的正常運(yùn)行起著非常重要的作用。如果故意破壞交通設(shè)施,使得火車(chē)、汽車(chē)、電車(chē)、船只、航空器等交通工具足以發(fā)生傾覆、毀壞的危險(xiǎn),足以危害共同安全,就會(huì)構(gòu)成犯罪,即破壞交通設(shè)施罪,那法律中規(guī)定的破壞交通設(shè)施罪量刑標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?請(qǐng)一起在下文中進(jìn)行了解。
一、怎么認(rèn)定破壞交通設(shè)施罪
1、客體要件
本罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全,破壞的對(duì)象是正在使用中的直接關(guān)系交通運(yùn)輸安全的交通設(shè)備。
所謂正在使用中的交通設(shè)施,是指交通設(shè)施已經(jīng)交付使用或者處于正在使用之中,而不是正在建設(shè)或正在修理且未交付使用的交通設(shè)施或已廢棄不用的交通設(shè)施。如果破壞的是正在建設(shè)、修理而未交付使用的或廢棄不用的交通設(shè)施,則不構(gòu)成本罪。因?yàn)樯鲜鼋煌ㄔO(shè)施不處于正在使用的過(guò)程中,因而不涉及是否會(huì)影響交通工具的安全運(yùn)行問(wèn)題,故不構(gòu)成破壞交通設(shè)施罪。
2、客觀要件
本罪在客觀方面表現(xiàn)為使用各種方法破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機(jī)場(chǎng)、航道、燈塔、標(biāo)志,或者進(jìn)行其他破壞活動(dòng),足以使火車(chē)、汽車(chē)、電車(chē)、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn)的行為。
所謂破壞,包括對(duì)交通設(shè)備的毀壞和使交通設(shè)備喪失正常功能。行為人的破壞行為必須足以使火車(chē)、汽車(chē)、電車(chē)、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn)。而實(shí)際上的傾覆與毀壞結(jié)果并不是本罪的構(gòu)成要件。也就是說(shuō),破壞交通設(shè)施會(huì)造成兩種后果:一種是可能發(fā)生的后果;另一種是已經(jīng)發(fā)生的后果。只要造成兩種后果之中的任何一種后果,都構(gòu)成破壞交通設(shè)施罪。如果行為人的某種行為不足以使火車(chē)、汽車(chē)、電車(chē)、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn)的,則不構(gòu)成本罪。
3、主體要件
本罪主體為一般主體,即可以是任何達(dá)到刑事責(zé)任年齡、具有刑事責(zé)任能力的人。
4、主觀要件
本罪的主觀方面表現(xiàn)為故意,包括直接故意和間接故意,即行為人明知破壞交通設(shè)施會(huì)造成交通工具傾覆、毀壞危險(xiǎn),并且希望或者放任這種危險(xiǎn)狀態(tài)的發(fā)生。
二、破壞交通設(shè)施罪量刑標(biāo)準(zhǔn)是什么
1、尚未造成嚴(yán)重后果的,處三年以上十年以下***。
2、造成嚴(yán)重后果的,處十年以上***、***或者***。
“嚴(yán)重后果”,在《鐵路法》上是指因行為人故意毀損、移動(dòng)鐵路行車(chē)信號(hào)裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車(chē)傾覆的障礙物,或者***鐵路線路上行車(chē)設(shè)施的零件、部件、鐵路線路上的器材,造成人身傷亡、重大財(cái)產(chǎn)毀損、中斷鐵路行車(chē)等嚴(yán)重后果的。
法律中規(guī)定,本罪屬于危險(xiǎn)犯,其犯罪既遂并不要求必須造成交通工具傾覆、毀壞的實(shí)際結(jié)果,而是以具備法定的客觀危險(xiǎn)狀態(tài)為標(biāo)志。即破壞行為只要足以使交通工具發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn),無(wú)論是否造成嚴(yán)重后果,均構(gòu)成本罪既遂。如果行為人已經(jīng)著手破壞交通設(shè)備,剛剛接觸破壞對(duì)象,破壞行為尚未實(shí)行終了,由于犯罪分子意志以外的原因(如被抓獲、制止),沒(méi)有造成交通工具傾覆、毀壞的危險(xiǎn)狀態(tài),應(yīng)視為本罪的未遂。關(guān)于破壞交通設(shè)施罪量刑標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容,小編也在上文中做出了介紹,希望可以為你提供一些幫助。
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