1.#已有30萬(wàn)人實(shí)時(shí)追蹤佩洛西航班軌跡#今晚，全球無(wú)數(shù)人都在關(guān)注著“佩洛西專機(jī)”的航線，不妨來(lái)簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)一架其乘坐的C-40C。

2.C-40是將波音737-700的機(jī)身與波音737-800的強(qiáng)化機(jī)翼和起落架結(jié)合在一起，同時(shí)其具有輔助油箱，保證航程達(dá)到9300公里。

3.C-40C則屬于貴賓（VIP）運(yùn)輸機(jī)，也就是一般所說的行政專機(jī)，通常用于運(yùn)送美國(guó)內(nèi)閣和國(guó)會(huì)的重要成員。

4.C-40C與C-40B的結(jié)構(gòu)差不多，特別之處是能夠根據(jù)需要改變機(jī)艙內(nèi)的配置，以滿足容納42至111名乘客的需求。

5.C-40C還是美國(guó)國(guó)防部購(gòu)買的第一架“現(xiàn)成”**飛機(jī)，也就是交貨之后不需要再繼續(xù)改裝。

6.2002年，駐扎在哥倫比亞特區(qū)的國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)第201中隊(duì)訂購(gòu)了兩架C-40C。

7.2007年，駐扎在伊利諾伊州斯科特空軍基地的932b聯(lián)隊(duì)訂購(gòu)了三架C-40C飛機(jī)。

8.目前，共有7架C-40C服役，其中一架便是我們關(guān)注的“佩洛西專機(jī)”，其呼號(hào)為SPAR19。

9.這架飛機(jī)的注冊(cè)號(hào)為09-0540，制造商序列號(hào)：40706，試飛時(shí)用的注冊(cè)號(hào)為N736JS，在波音倫頓（RNT）工廠生產(chǎn)，在2011年11月以公務(wù)機(jī)的形式交付予美國(guó)空軍，造價(jià)7000萬(wàn)美元，至今已經(jīng)服役超過11年。

10.根據(jù)國(guó)外飛行信息平臺(tái)的數(shù)據(jù)，今晚有20萬(wàn)人在實(shí)時(shí)追蹤SPAR19。

11.部分照片來(lái)自Jet photos