2018年終于來了，隨著新年的到來，受政策影響較大的新能源車市場勢必也將會有所變化。那么，2018年新能源補貼多少呢？想要買新能源汽車的小伙伴兒都在關(guān)注著了，下面，就跟隨小編一起來詳細的了解清楚吧。

按照此前財政部、國家發(fā)改委、工信部等幾部委2016年年底發(fā)布的補貼政策，新能源汽車補貼2017-2018年在2016年基礎上退坡20%，2019-2020年補貼標準在2016年基礎上下降40%。

按照上述討論中的2018年補貼方案，則相當于把2019-2020年的退坡幅度提前至2018年開始，而且在新能源客車領域，退坡幅度遠高于每年20%的退坡幅度。

因此，2018年新能源補貼40%的傳聞引發(fā)汽車行業(yè)人士廣泛關(guān)注，甚至引發(fā)上市公司新能源相關(guān)企業(yè)股價集體跳水，連宇通客車、比亞迪等新能源汽車行業(yè)龍頭也未能幸免。

不過，不少業(yè)內(nèi)人士卻認為新能源補貼一刀切退坡的可能性不大，不必過慮。

2018新能源補貼政策醞釀調(diào)整

國金證券的分析認為，2018年新能源汽車補貼即使退坡，對于行業(yè)負面的影響遠不如2017年的退坡，龍頭有望強者恒強。

第一，補貼金額即使下調(diào)40%，最多從45萬下調(diào)到27萬，與2017年最多從100萬下調(diào)45萬相比，影響相對沒那么大。第二，2017年補貼退坡之后，市場花很長時間進行產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)調(diào)，預計此次下調(diào)，協(xié)調(diào)效率會高很多。