6月15日起實(shí)施、本周末23家公司相關(guān)數(shù)據(jù)輸入完成——江蘇商業(yè)車(chē)險(xiǎn)理賠信息共享平臺(tái)在全國(guó)率先啟用。江蘇保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)人士介紹，其它省份也將陸續(xù)跟進(jìn)；保險(xiǎn)行業(yè)共享既往理賠信息以獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、通過(guò)黑名單”共同打擊騙保成為大勢(shì)所趨。對(duì)普通車(chē)主最大影響莫過(guò)于今年在a公司出險(xiǎn)多、明年換b公司重新做人少掏保費(fèi)的做法行不通了。

　　保險(xiǎn)公司信息共享防空子 輸入車(chē)牌號(hào)能查理賠記錄

　　上年度出險(xiǎn)次數(shù)對(duì)應(yīng)下年度保費(fèi)浮動(dòng)的‘獎(jiǎng)優(yōu)罰劣’，規(guī)定以前一直有，但沒(méi)條件全行業(yè)監(jiān)控，只能在一家公司內(nèi)部執(zhí)行；現(xiàn)在有條件了，就可徹底執(zhí)行”。說(shuō)起平臺(tái)啟用的最大變化，省行業(yè)協(xié)會(huì)人士如是說(shuō)。

　　譬如南京車(chē)主胡女士08年在a公司投保，當(dāng)年出險(xiǎn)5次，按規(guī)定續(xù)保保費(fèi)得上浮30％→女士一看不劃算，干脆跑到b公司投保，b公司查不到胡女士在a公司的出險(xiǎn)理賠記錄，就視其為低風(fēng)險(xiǎn)客戶給與優(yōu)惠。平臺(tái)啟用后，這樣的空子”就沒(méi)法鉆了。

　　省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)人士介紹，平臺(tái)于6月15日搭建，目前有部分公司數(shù)據(jù)已經(jīng)輸入，預(yù)計(jì)到本周五、周六，全省23家財(cái)險(xiǎn)公司相關(guān)數(shù)據(jù)就將全進(jìn)入平臺(tái)。屆時(shí)，通過(guò)任一車(chē)子的車(chē)牌號(hào)和車(chē)架號(hào)，就能查詢到該機(jī)動(dòng)車(chē)出險(xiǎn)理賠情況，并成為續(xù)保時(shí)費(fèi)率浮動(dòng)的依據(jù)。

　　索賠五次以上上浮30％ 用好其它指標(biāo)比基礎(chǔ)保費(fèi)低

　　據(jù)了解，與出險(xiǎn)記錄對(duì)應(yīng)的具體保費(fèi)浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)如下出險(xiǎn)1-2次不得使用無(wú)賠償優(yōu)惠條款，出險(xiǎn)三次上浮10％，四次上浮20％，五次及五次以上上浮30％。

　　這樣豈不是太苛刻了，出險(xiǎn)五次就掏基礎(chǔ)保費(fèi)的1.3倍？”昨日采訪中，記者聽(tīng)到車(chē)主如是說(shuō)。對(duì)此，協(xié)會(huì)人士介紹，其實(shí)保險(xiǎn)公司算最終保費(fèi)時(shí)，不會(huì)單看出險(xiǎn)記錄這一項(xiàng)，還會(huì)綜合考慮其他指標(biāo)。都邦保險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)部人士介紹，比如續(xù)保”本身，就可在一家公司的基礎(chǔ)保費(fèi)上享受9折優(yōu)惠。其它可打折的指標(biāo)還包括多險(xiǎn)種投保”——比如既投保了車(chē)損、又保了三責(zé)；行駛里程一年不超過(guò)3萬(wàn)公里，這個(gè)私家車(chē)都能達(dá)到……

　　舉例一輛價(jià)值10萬(wàn)元的車(chē)輛，投保車(chē)損、三責(zé)、不計(jì)免賠險(xiǎn)，基礎(chǔ)保費(fèi)合計(jì)3576元。此前如果一次也沒(méi)出險(xiǎn)，其它指標(biāo)”折扣也能享受，則保費(fèi)最終為七折2506元。而如果是有過(guò)5次出險(xiǎn)，但其他指標(biāo)”良好，則保費(fèi)是3576×1.3(出險(xiǎn)五次) ×0.9(續(xù)保) ×0.95(多險(xiǎn)別) ×0.9(行駛里程×0.9(無(wú)交通違法記錄)=3220元。